ลือให้สนั่น! Nissan เตรียมลงศึก MPV เปิดตัว Grand Livina มี.ค. นี้

   วันนี้เราก็ได้เจอข่าวที่แอบสร้างความงงงวยให้ผู้เขียนเล็กน้อย เมื่อมีข่าวลือให้แซดกันว่า Nissan ประเทศไทย เตรียมจะบุกตลาด MPV 7 ที่นั่งตามค่ายอื่นๆเขาบ้าง ลือกันว่ามีแผนจะนำเข้า Nissan Grand Livina จากอินโดนีเซียมาเปิดตัวในไทยช่วงต้นปีนี้

    แม้ว่าเราจะยังไม่มีข่าวมามากเท่าไหร่นัก แต่ก็พอทราบว่า Nissan เคยเอารถมาทดสอบช่วงปีที่แล้ว ซึ่งก็ไม่แน่ว่ารถคันนี้อาจมีสิทธิ์มาตีตลาดบ้านเราได้
   เนื่องจากกระแสตอบรับดีเกินคาดกับ Nissan Juke ทำให้นิสสันมั่นอกมั่นใจกับรถที่นำเข้าจากอินโดนีเซียมากขึ้น

   ตลาดรถ MPV 7 ที่นั่ง ก็ไม่ได้ตลาดที่สำคัญและใหญ่โตมากเท่าไหร่ ต่างฝ่ายต่างขายได้เรื่อยๆ หากจะไปสอดแทรกตลาดก็ไม่น่าเป็นเรื่องยากเท่าไหร่
   แต่จากที่ดูหน้าตารถแล้วนั้น ขอบอกเลยว่าโอกาสขายออกมันช่างยากเหลือเกิน เพราะตัวถังรถรุ่นนี้ที่จริงก็เก่าแก่มาพอสมควรแล้ว ขายกันมาตั้งแต่ 2004-2005 แล้ว เลยอาจจะแลดูเก่าไปหน่อย

   ด้านนอกยังพอรับได้กับหน้าตาที่เพิ่งปรับให้เข้ากับยุคใหม่ของ Nissan แต่สำหรับภายในนั้นสะท้อนถึงอายุของรถอย่างเห็นได้ชัด แต่ก็ยังพอรับได้บ้าง
   ในตลาดอินโดนีเซียนั้นจะมีเครื่องยนต์ให้เลือกก็คือเครื่อง 1.5 ลิตร และ 1.8 ลิตร ซึ่งตัวเลือกในเมืองไทยส่วนใหญ่ก็จะใช้เครื่อง 1.5 กันหมด แต่ก็มีการคาดการณ์กันว่ารถคันนี้อาจวางเครื่อง 1.6 ตัวเดียวกับที่ใช้ใน Sylphy และ Pulsar ซึ่งต้องทำให้รถคันนี้ไปปะทะกับ Proton Persona ทันที
   อย่างไรก็ตาม หากข่าวลือนี้เป็นจริง เราน่าจะได้เห็น Nissan Grand Livina เปิดตัวในช่วงเดือน มี.ค. ของปีนีัครับ

แนะนำ ติชม แสดงความคิดเห็น และร่วมเป็นส่วนหนึ่งของแฟนเพจ Cars New Update ที่นี่ !!

 

และอีกหนึ่งแฟนเพจครับ New Cars Around The World Fan Page

Toyota Voxy & Noah 2014 สองคู่หูได้เวลาไล่บี้ Nissan Serena แล้ว

  ปล่อยให้คนญี่ปุ่นรอกันเนิ่นนานว่าเมื่อไหร่จะเปลี่ยนโฉมเสียที และตอนนี้ Toyota ประเทศญี่ปุ่น ก็ได้ทำการเผยโฉม Noah และ Voxy โฉมใหม่ขอมินิแวนฝาแฝดเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งการเปลี่ยนโฉมครั้งนี้มาเพื่อไล่บี้ Nissan Serena มินิแวนที่กำลังขายดีติดลมบนอยู่ และยังมี Honda StepWGN เป็นก้างขวางคอ ซึ่งที่ผ่านมา Toyota ก็มียอดขายในระดับกลางๆ ยังไม่สามารถไล่บี้ได้ ฉะนั้นงานนี้ Toyota ต้องบี้และจัดการกับรถมินิแวนคันอื่นให้จงได้

   การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ Noah จะมากับไฟเรียวแหลมใหม่ กระจังหน้าเป็นชั้นๆ แลดูคล้าย Toyota Crown เพิ่มลูกเล่นตรงกระจกแถวสอง มีล้อแม็กให้เลือก 2 แบบ ล้อแบบซี่สำหรับรุ่นไฮบริด และล้ออัลลอย 3 ก้าน สำหรับรุ่นปกติ ไฟท้ายนั้นจะติดกับกระจก และยังติด Aerodynamic Fin ไว้อีกด้วย
ที่ปัดน้ำฝนย้ายไปไว้บนหลังคาและติดคิ้วป้ายทะเบียนเขียนคำว่า Noah ไว้ ในรุ่น Si ที่แต่งสปอร์ตนั้นจะเปลี่ยนกันชนใหม่ ช่องไฟตัดหมอกนั้นยาวขึ้น และช่องกระจังล่างนั้นจะดูลีบกว่าเดิม พร้อมทาสีดำไว้ใต้กระจัง และล้อแม็กนั้นลายแบบ 5 ก้านคู่สีเงิน และ 5 ก้านเดี่ยวสีดำขนาด 16 นิ้ว ตกแต่งด้วยชุด Aero Part รอบคัน 

   สำหรับรุ่น Voxy จะมาแนวสปอร์ตกว่า Noah ไฟหน้าดูเรียวยาวกว่าเดิม หน้าตาโหดกว่าเดิม กันชนหน้าออกแบบแนวสปอร์ต ไฟท้ายสีขาวใส ล้อแม็กยกมาจาก Noah ยกเว้นตัวท็อป ZS ที่แต่งสปอร์ตขึ้นด้วยกันชนหน้าปบบสปอร์ตพร้อมช่องไฟตัดหมอกสุดโต
   สัดส่วนตัวรถมากับสัดส่วนดังนี้ ยาว 4695 มม. กว้าง 1695 มม. และสูง 1825 – 1870 มม. ฐานล้อ 2850 มม. และยังมีรุ่นตัวถังกว้าง โดยมีขนาดยาว 4710 มม. และกว้าง 1730 มม. ครับ

   ภายในนั้นออกแบบได้สวยงามกว่าเดิม รุ่น Voxy จะมาแนวโฉบเฉี่ยวกว่าด้วยโทนสีส้มจิ๊ดจ๊าด มากับฟังก์ชันครบถ้วน ไล่ตั้งแต่จอสัมผัสพร้อมระบบนำทางขนาด 8 นิ้ว และยังเป็นปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศในตัวด้วย มีที่เก็บของกระจุกกระจิกมากมาย และยังมีที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายด้วยครับ ความสะดวกสบายก็มีครบ ม่านบังแดดข้างประตู กุญแจอัจฉริยะพร้อมปุ่มสตาร์ที่ยังควบคุมประตูเลื่อนไฟฟ้าให้ด้วย แอร์อัตโนมัติที่ควบคุมได้หลากหลายทั้ง Nanoe แอร์ที่สามารถเปิดโหมดฝั่งเดียวเวลาขับรถคนเดียว ระบบถอยจอดอัตโนมัติพร้อมกล้องถอยหลังที่ปรับมุมมองได้ทั้งแบบธรรมดาและแบบกว้างพร้อม Navigator แบบ Multi-Function ที่จอใหญ่ถึง 8 นิ้วพร้อม Multi-touch คล้ายๆ iPad รองรับการต่อ USB/AUX CD วิทยุพร้อมฟังก์ชั่น VICS Bluetooth ลำโพง 8 ตัว แถมรองรับแผ่น Blu-Ray อีกด้วย

   ด้านเครื่องยนต์นั้นมีให้เลือก 2 แบบ แบบปกติมากับเครื่องเบนซิน 2.0 ลิตร ยกมาจาก Harrier รุ่นล่าสุด มีพละกำลัง 152 แรงม้า แรงบิด 193 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด และระบบ Toyota Smart Stop ทุกรุ่น มีการเลือกว่าจะให้ทำงานนานแค่ไหนทั้งแบบธรรมดาหรือแบบนานที่จะมี Evaporator ช่วยการทำงาน พร้อม Eco Mode การกินน้ำมันนั้นในรุ่นขับ 2 ทำได้ 15-16 กม./ลิตร
   ขุมพลังอีกขุมก็คือ Hybrid มากับเครื่องเบนซิน 1.8 ลิตร ผนวกกับมอเตอร์ไฟฟ้า รวมกำลังเบ็ดเสร็จ 136 แรงม้า แรงบิด 142 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ไฟฟ้า E-CVT สามารถทำงานได้ 3 โหมด ได้แก่ โหมดธรรมดา Eco และโหมดไฟฟ้า ซึ่งส่งผลให้รถมินิแวนคันนี้จิบน้ำมันแค่ 23 กม./ลิตรเท่านั้นครับ
   ด้านความปลอดภัย ค่าย Toyota ก็จัดมาครบ  โตโยต้าก็ให้มาเยอะเช่นกันทั้งระบบไฟสูงอัตโนมัติจาก Axio,Alphard ไฟหน้า LED กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ Drive Start Control ที่ควบคุมเวลาออกตัวรถเวลาประหม่า ระบบช่วยขึ้นเขา ไฟเบรกฉุกเฉินเวลาเบรกกระทันหัน เสียงไซเรนเตือนคนตาบอดเวลาขับในโหมด EV ระบบควบคุมการทรงตัว S-VSC (รุ่นขับสี่มี Active Troque Control) ถุงลมนิรภัย 7 ใบ
   สำหรับราคานั้นทั้งหมดนี้เริ่มที่ 2,584,000 เยนครับ สำหรับเมืองไทยโอกาสได้ใช้ก็มีมากหากเกรย์มาร์เก็ตสั่งนำเข้ามาขาย 
ข้อมูลบางส่วนจาก http://www.carside.in.th/2014/all-new-toyota-noahvoxy-เปลี่ยนโฉมเพื่อขอที.cs

-เปลี่ยนโฉมเพื่อขอที.cs

คาดเดาสเปก : Toyota Camry Minor Change 2015 เพิ่มออปชั่น เพิ่มความปลอดภัย เอาใจลูกค้า มาท้าไฝว้ Accord

   หลังจากการเปิดตัว Honda Accord โฉมใหม่หมดจดเมื่อต้นปี 2013 ที่ผ่านมา น่าจะสร้างความเงิบกับ Toyota ไม่น้อย เมื่อ Honda ติดตั้งออปชั่นมามากมายหลายอย่าง ทั้งระบบความปลอดภัยต่างๆนานาที่ Toyota ไม่มี ทำให้เจ้าตลาดต้องพ่ายแพ้กับ Accord ไปพักใหญ่ และยังส่งผลให้ Honda ยอดขายรถเก๋งนำ Toyota อย่างไม่แยแสกันเลย ฉะนั้น Toyota คงรู้สึกบ้างและน่าจะรู้ดีว่าจะทำอย่างไรต่อไปกับ Camry ที่ปรับโฉมในอีกไม่นาน
   ฉะนั้นตั้งแต่หลังจากบรรทัดนี้เป็นต้นไป ผู้เขียนจะคาดการณ์ออกมาว่า Toyota จะทำอะไรกับ Camry รุ่นปรับโฉมใหม่ที่น่าจะเปิดตัวได้ภายในปี 2015 และที่จะกล่าวต่อไปนี้ "เป็นเพียงการคาดเดาเบื้องต้น" ซึ่งไม่ได้นำข้อมูลที่หลุดออกมาเผยเลย เพราะ โตโยต้ายังคงอุบเงียบกับ Camry Minor Change ฉะนั้น จงเสพข่าวอย่างมีสติด้วยครับ

   ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ขึ้นชื่อว่า Toyota กับ Honda ก็เป็นคู่กัดกันมานานแล้ว ซึ่งต่างค่ายก็ต่างมองกันตลอด ต่างดูสูตรสำเร็จของแต่ละค่าย แล้วนำมาปรับใช้ในค่ายของตน ซึ่งเราเห็นมาแล้วกับ Toyota Yaris Eco Car ที่ทำการบ้านมาดี ศึกษาอีโคคาร์แต่ละคัน จนในที่สุดหลังการเปิดตัวออกมา ก็สามารถตีป้อมคู่แข่งตัวจิ๊ดอย่าง Suzuki Swift ได้สำเร็จ ฉะนั้น Toyota จะได้รับบทเรียนอะไรหลังจากเห็น Accord จัดเต็มเสียแบบนี้
   เชื่อว่า Toyota คงแอบเงิบและเจ็บไม่น้อย ทำให้ Honda สามารถเป็นที่หนึ่งในตลาดเก๋งได้ แม้ว่า Toyota จะสามารถมานำเอาช่วงท้ายได้ เพราะ โปร 50 วัน 50 คัน อันยั่วใจ แต่ยังไงก็ตามโดยรวม Honda ก็ยังคงสามารถเป็นที่ 1 รถเก๋งเมื่อปีที่แล้วอยู่ดี

    แน่นอนว่างานนี้ Toyota จะต้องเตรียมซุ่มใส่ของเด็ดมาแน่ๆ ซึ่งคาดว่า Toyota จะต้องเพิ่มระบบความปลอดภัยหลายอย่างๆ เข้าไป ระบบเทคโนโลยีทันสมัยต่างๆอย่างที่ค่ายอื่นเค้ามี ซึ่งผมยังไม่สามารถบอกได้ครับว่ามีอะไรบ้าง เพราะยังไม่รู้จริงๆ เป้าหมายต่อไป คือ ต้องปรับเครื่องยนต์ใหม่เพื่อให้รับน้ำมัน E85 ได้เหมือน Honda Accord ด้วย จะได้เพิ่มขีดการแข่งขันที่สมศักดิ์ศรีขึ้น
   เรื่องต่อไปคือ หน้าตาของรถที่คาดการณ์ว่าน่าจะมาแบบแนว Keen Look เหมือนรุ่นอื่นๆที่เปิดตัวมาก่อนหน้านี้ และจะต้องออกแบบหน้าตาให้ดูโฉบเฉี่ยว สปอร์ตกว่าเดิม ก่อนที่โฉมใหม่จะมาในอีก 3-4 ปีข้างหน้า ด้านอุปกรณ์ภายในรถนั้น มีความเป็นไปได้ที่เราจะได้เห็นระบบนำทางในรุ่น 2.0 Toyota คงจะเข็ดนะถ้าเห็นรุ่น 2.0 Navi ของ Accord ขายดีเทน้ำเทท่า ฉะนั้น Toyota ควรจะเพิ่มเข้าไปด้วย แล้วอีกอย่างหนึ่ง ควรจะเปลี่ยนจอ DVD แสนธรรมดาในรุ่น 2.5 เป็นจอ DVD สัมผัสพร้อมระบบนำทางเลยดีกว่าครับ และไม่ควรอัดออปชั่นไว้แต่รุ่นท็อป Hybrid อย่างเดียว และหวังว่า Toyota คงจะเข็ดแล้วกับการลดต้นทุน งกออปชั่น หลังจากที่เจอ Accord เข้าไป ฉะนั้นควรจัดมาอย่างด่วน

    ปิดท้ายด้วยเครื่องยนต์ คาดว่าจะยังคงใช้บล็อกเดิม 2.5 ลิตร 4 สูบ ผนวกกับมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ปรับปรุงประสิทธิภาพให้ดีขึ้น และส่งผลให้ประหยัดน้ำมันมากกว่าเดิม แน่นอนว่าต้องเอาชนะ Accord Hybrid (30 กม./ลิตร โหมด JC08) ให้ได้ ไม่แน่ว่างานนี้ Toyota อาจจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ในรุ่นย่อยรุ่นใดรุ่นหนึ่งก็ได้ครับ
   ทั้งหมดนี้ก็เป็นการคาดว่าเบื้องต้นเกี่ยวกับ Toyota Camry Minor Change 2015 ซึ่งทั้งหมดขอย้ำและย้ำอีกหนว่าเป็นการคาดเดาครับ ซึ่งตัวผมยังไม่รู้อะไรเกี่ยวกับรถเพราะโตโยต้ายังอุบเงียบอยู๋ ฉะนั้นเราก็ต้องรอและรอจนกว่าจะมีข่าวหลุดออกมา ถ้ามีความคืบหน้าเมื่อไหร่ ผู้เขียนขอบอกว่า ไม่พลาดอัปเดตแน่นอนครับ ติดตามได้ที่ Cars New Update ครับ

แนะนำ ติชม แสดงความคิดเห็น และร่วมเป็นส่วนหนึ่งของแฟนเพจ Cars New Update ที่นี่ !!

 

และอีกหนึ่งแฟนเพจครับ New Cars Around The World Fan Page

ความในใจที่อยากฝากบอกค่ายรถแต่ละค่าย...By Cars New Update

  หากพูดถึงรถของแต่ละค่ายรถยนต์ที่เปิดตัวออกมา ทุกคันก็ย่อมต้องมีข้อดีข้อเสียเป็นปกติอยู่แล้ว และยังเหมารวมถึงการตลาดของแต่ละค่ายด้วย อีกทั้งเรื่องการบริการต่างๆอีกมาก ที่แต่ละค่ายย่อมต้องมีคำวิจารณ์กันเป็นธรรมดา ซึ่งผู้เขียนก็มีเรื่องอยากจะระบายกับค่ายรถหลายค่ายเหมือนกัน เพราะบางค่ายก็ทำรถออกมาไม่ถูกใจ บางค่ายเปิดตัวช้าเหลือเกิน บางค่ายก็ขี้งก กั๊กของ ดังนั้น เราจะมาระบายความในใจกับค่ายรถแต่ละค่ายกันครับ
Toyota อย่างก อย่ากั๊กออปชั่น อย่าลดต้นทุนมากไป จะได้ไหม??

    แม้จะเป็นเจ้าตลาดที่ยิ่งใหญ่ ก็ไม่วายที่จะเป็นค่ายที่มองแล้วปวดตับกับรถที่ขายอยู่ หลายคันที่ทำได้ดีแล้วขอไม่ติ อันที่จริงค่ายโตโยต้าทำรถออกแบบได้สวยและเนี้ยบไร้ที่ติทุกคัน แต่ที่เป็นปัญหาระดับชาติของยี่ห้อนี้ก็คือความตระหนี่ที่คงเส้นคงวาอย่างยาวนานของค่ายนี้ ทำไมเหรอครับ เพราะรถใหม่ๆที่ Toyota วางขาย Toyota มักหาทางทำกำไรแบบฉลาดๆ โดยการอัดออปชั่นเข้าไปเต็มเหนี่ยวในรุ่นท็อป ในรุ่นรองท็อปลงมา ออปชั่นก็จะหดหายไป ไม่ใช่หายธรรมดาครับ หายแวบเลย ยกตัวอย่างครับกับ Toyota Corolla Altis รุ่นล่าสุดที่เปิดตัวมา ในรุ่นท็อปนั้นจะมีทั้งระบบนำทาง ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย พอมาที่รุ่นรองท็อป ของพวกนี้ หายหมดเลย ไม่เข้าใจว่าค่ายนี้จะงกอะไรนักหนา ลองเทียบกับ Honda Accord ที่ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมากมาย ระบบความปลอดภัยครบถ้วย แล้วยังรองรับ E85 ได้ทุกรุ่น ขณะที่ตอนนี้ Toyota มีรถที่รองรับ E85 ได้รุ่นเดียวก็คือ Altis 1.8 นั่นเอง

   และอีกคันที่เป็นกรณีล่าสุด Toyoa Vios ที่ไม่ได้มีอะไรมาก และยังมากับเครื่องเดิมเกียร์เดิม ในขณะที่คู่ปรับอย่าง Honda City ที่เพิ่งเปิดตัวสดๆร้อนๆ มากับออปชั่นเพียบ ยกตัวอย่าง จอสัมผัส 7 นิ้ว ระบบควบคุมการทรงตัว VSA,Cruise Control เป็นต้น แถมยังเปลี่ยนเกียร์ใหม่ และรองรับ E85 ได้ด้วย ในราคาที่เพิ่มขึ้นไม่กี่หมื่นเท่านั้น แล้ว Toyota ล่ะ

โตโยต้าครับ ถ้าคิดจะไมเนอร์เชนจ์วีออสหรือปรับปรุงอุปกรณ์ก่อนไมเนอร์เชนจ์ ขอภายในจัดเต็มออปชั่นเหมือนซิตี้เลยนะครับ และจักเต็มกับคัมรี่ด้วย ไม่ใช่เต็มแค่รุ่นท็อป ตั้องมีในรุ่นรองท็อปด้วยครับ อย่าขี้เหนียวนะครัส

   สิ่งที่ผมอยากจะฝากบอกกับ Toyota ผมอยากจะบอกว่า กรุณาอย่าหวงออปชั่นมากไป ควรจะจัดออปชั่นในรถให้สมเหตุสมผลกว่านี้ แล้วกรุณาอย่าลดต้นทุนไป ใส่ออปชั่น ขายราคาถูกลง กำไรน่าจะมากกว่าเดิมเยอะ อย่างน้อยผมรู้ว่า Toyota ควรจะจัดการยังไงกับ Camry Minor Change 2015 ใส่อุปกรณ์ความปลอดภัยเต็มๆซะ รุ่น 2.5 ธรรมดา กรุณาติด Navi มาด้วย เพิ่มรุ่น 2.0 Navi ด้วยยิ่งดี ปรับเครื่องรับ E85 ส่วน Vios น่าจะเพิ่มรุ่น G Limited และ S Limited ติดจอสัมผัสตั้งแต่ G Ltd. ขึ้นไป ใส่ cruise control ในรุ่นท็อป เปลี่ยนเครื่องใหม่ Dual VVT-i ใช้เกียร์ Super CVT-i และไม่เพิ่มราคาขาย แค่นี้ไม่น่าทำยากนะครับ Toyota
Honda จ๋า ไปปรับหน้า Brio ใหม่เหอะ

   ถือเป็นความผิดพลาดอย่างร้ายแรงในประวัติศาสตร์ Honda เลยก็ว่าได้ เพราะดันเอา Honda Brio ซึ่งดูจากหน้าตาน่าจะพัฒนาเพื่อเอาใจตลาดอินเดียเสียมากกว่า ขึ้นชื่อเรื่อง Honda รถต้องขายดีเทน้ำเทท่าแทบทุกคัน ยกเว้นคันนี้ ที่อยู่ที่โหล่ในตลาดไปเสียตลอด แม้จะปรับปรุงตัวรถกี่ครั้งก็ตาม ก็ช่วยอะไรไม่ได้ นับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรก ก็เกิดความสงสารกับ Brio ทีเจอเหตุการณ์น้ำท่วม ทำให้ Brio ที่กำลังรอส่งลูกค้านับร้อยจมน้ำเรียบร้อย ต้องรอรถกันยาว ญาติผู้เขียนจอง City เมื่อ ธ.ค. 2011 ต้องรอรับรถกันจน พ.ค. 2012 เลยครับ 
   เข้าเรื่องกันดีกว่า Honda Brio นั้นแค่ดูหน้าตาแล้ว บอกตรงๆว่า Bad ถือเป็นอีโคคาร์ที่หน้าตาขี่เหร่สุดในตลาด แต่มันก็เล็กพริกขี้หนูนะ เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร ที่ติดมาก็ถือว่าดีเลยทีเดียว มากับอัตราสิ้นเปลืองที่ยอดเยี่ยม ขับสนุก คล่องตัว เหมาะกับใช้งานในเมือง มาจากแบรนด์ Honda ด้วย น่าจะขายดีนะ แต่ก็ไม่ได้เป็นตามคาด
   แม้ว่า Yaris Eco Car รุ่นล่าสุดจาก Toyota จะเปิดตัวมาทีหลีง แต่ก็ใช้เวลาไม่นานในการขึ้นเบอร์ 1 อีโคคาร์ได้ ส่วน Brio มันก็ยังรั้งท้ายตลอด ยกเว้น Amaze ที่ยังดูดีกว่าบ้าง ขายได้บ้าง แต่ก็ยังไม่ดีเท่ารุ่นอื่นๆในตลาด

บรีโอ้ ถ้านายหน้าตาแบบนี้จะหล่อมากขอบอก

    สิ่งที่ผมอยากจะฝากบอก Honda ก็คือ ในปี 2014 นี้ก็ครบวาระที่ Brio ต้องปรับหน้าแล้ว ช่วยปรับหน้าตาให้สวยกว่าเดิม ขอหน้าแบบ Mobillio เลยนะ ตัวรถมันถูกอยู่แล้ว ใส่แอร์ออโต้เข้าไปเลย รับรองยอดขายน่าจะดีขึ้นไม่มากก็น้อย
Ford เปลี่ยนฟอร์มการเปิดตัวรถจะได้มั้ย?

   ขึ้นชื่อว่าฟอร์ดเป็นค่ายรถที่เปิดตัวรถที่แต่ละคันที่อุดมไปด้วยคุณภาพ การประกอบยอดเยี่ยม เผลอๆดีกว่าค่ายใหญ่ๆ รูปร่างรถสวยงามตามสไตล์อเมริกัน ซึ่งก็ถูกใจไม่น้อย และเป็นตัวสร้างยอดขายได้อย่างดีเยี่ยม แต่ ford มีเอกลักษณ์หนึ่งซึ่งไม่มีใครเหมือนเลย นั่นก็คือ การเปิดตัวรถของฟอร์ด ที่แต่ละครั้งจะสร้างความเงิบให้กับเราได้มากทีเดียว ซึ่งฟอร์มการเปิดตัวรถของฟอร์ดนั้น ค่ายนี้จะเริ่มเผยโฉมรถก่อนขายจริงสักพัก แต่ยังไม่วางขาย กลับนำรถออกมาวิ่งอวดชาวบ้านเล่น แล้วแอบวางขายแบบเงียบๆ ซึ่งฟอร์มแบบนี้ผมเห็นมาแล้วหลายรุ่น และล่าสุดก็เกิดกับ Ford EcoSport ที่เผยโฉมรุ่นต้นแบบพวงมาลัยซ้ายที่งาน Motor Show 2013 ที่ผ่านมา และก็นำรถออกมาวิ่งเล่นโดยยังไม่มีการเปิดตัวเลย และตัวรถก็ได้เผยโฉมรุ่นขายจริงเมื่อปลายปีที่ Motor Expo 2013 แต่ก็ยังไม่เห็นลงโชว์รูมเสียที ผมเคยเห็น Ford EcoSport ออกมาวิ่งเล่นแถวถ.บรมราชชนนี ไม่รู้ว่าเป็นรถ Test Drive ของ Ford แถวนั้นหรือเปล่า
   สิ่งที่ผมอยากฝากบอกค่าย Ford ก็คือ ช่วยโปรโมทรถตัวเองให้ดีกว่านี้หน่อย พยายามอย่าเอาโฆษณาต่างประเทศมาใช้ และพยายามอย่าใช้ฟอร์มการเปิดตัวแบบเดิมๆ แปลกๆ แหวกแนวชาวบ้าน เรื่องตัวรถดีอยู่แล้ว แต่เรื่องนี้ผมขอครับ
Volkswagen จงเอาใจใส่กับการทำตลาดหน่อย ทุกวันนี้เห็นแต่ Caravelle จนหน้าผมจะเป็นรถตู้อยู่แล้ว

    สิ่งที่ผมเห็นแล้วปวดตับมากที่สุด และน่าเบื่อที่สุด ก็คือ บริษัทไทยยานยนตร์ ตัวแทนจำหน่าย Volkswagen เพียงรายเดียวในไทย ซึ่ง 2-3ปีที่ผ่านมานี้ ไม่ค่อยมีผลิตภัณฑ์ใหม่ๆออกมาเลย ซึ่งที่ผ่านมาก็เห็นนั่งขายรถตู้คาราเวลล์ไปวันๆ ก็ต้องยอมรับว่ารถดีจริงครับ ซึ่งที่ผ่านมารายได้เป็นกอบเป็นกำของบริษัทนี้ก็มาจากรถตู้นั่นแหละ ผลิตภัณฑ์ล่าสุดที่เราเห็นก็คือ Volkswagen Amarok ที่ไม่รู้ถูกเก็บเข้ากรุหรือเปล่า ทุกวันนี้ผมยังไม่เคยเห็นมันวิ่งบนท้องถนนเมืองไทยเลย ที่ผ่านมาก็เห็นเสียแต่ VW Caravelle,VW Muiltivan และ VW Scirocco บอกตามตรงว่าตอนนี้ที่น่าซื้อก็คือ VW Scirocco เพราะมันสวยที่สุดละ และความเลวร้ายไม่ได้จบแค่นี้ Volkswagen Bettle โฉมใหม่ล่าสุดที่หลายคนคงเห็นวิ่งว่อนบนถนนกรุงเทพกันบ่อยๆ บริษัทยังไม่มีแม้แต่การเปิดตัวหรือนำเข้ามาขาย มีแต่เปิดทางให้เกรย์มาร์เก็ตนำเข้ามาขายเล่นกันมันส์ระเบิดระเบ้อ ซึ่งเกรย์บางเจ้าก็ดี บางเจ้าก็รับไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ผมละเอียนกับการตลาดของไทยยานยนตร์เค้าจริงๆ
   สิ่งที่ผมอยากฝากบอกค่ายนี้ ก็คือ ช่วยเอาใจใส่กับการทำตลาดหน่อยครับ ซึ่งผมก็ทราบข่าวมาว่า ค่ายไทยยานยนตร์กำลังเจรจากับบริษัทแม่อยู่ เห็นว่าเจรจาตั้งแต่ต้นปีแล้ว เจรจาอะไรครับ เป็นปีเลย ปล่อยให้เกรย์นำเข้ารถมาขายเมามันส์ ขอความกรุณาช่วยใส่ใจมากกว่านี้หน่อย ขอเปิดตัวแบบฉับไวอย่าง Mercedes-Benz ยิ่งดี จับออปชั่นมาสวยๆ ราคางามๆ แค่นี้ขายดีแล้วครับ หวังว่าปีนี้จะได้เห็นรถใหม่จากค่ายนี้ และคงไม่ต้องทำให้ผู้บริโภคต้องไปเลือกค่ายอื่นนะครับ
   ก็หมดแล้วสำหรับความในใจทั้งหลายที่ผมอยากจะฝากบอกค่ายรถต่างๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่ผมเห็นแล้วรับไม่ค่อยจะได้ซักเท่าไหร่ครับ อยากให้คนที่ทำงานในค่ายดังกล่าวที่ผมพิมพ์ไว้ข้างบนได้อ่านกัน เพื่อนำมาเป็นแนวทางปรับปรุงกันต่อไป เชื่อว่าท่านผู้อ่านหลายคนก็คงอยากให้เป็นอย่างที่ผมว่า หากท่านมีความเห็นและความในใจเพิ่มเติม สามารถแสดงความคิดเห็นมาได้เลยครับ

แนะนำ ติชม แสดงความคิดเห็น และร่วมเป็นส่วนหนึ่งของแฟนเพจ Cars New Update ที่นี่ !!

 

และอีกหนึ่งแฟนเพจครับ New Cars Around The World Fan Page

Nissan Almera Minor Change 2014 ปรับฉับไว เตรียมไล่ต้อนคู่แข่ง

  Nissan Almera ถือเป็นอีโคคาร์ซีดานที่ทำยอดขายได้ดีมาก (เผลอๆดีกว่า March) เปิดตัวครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2011 ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นการประเดิมตลาดอีโคคาร์ซีดานรายแรกในไทย ในปัจจุบันนี้มีคู่แข่งหน้าใหม่ออกมาสมทบมากมาย ประกอบกับอายุตลาด 2 ปีกว่าๆ แล้ว ก็น่าจะถึงเวลายกหน้าใหม่ให้สดใสขึ้น และเพื่อการแข่งขันกับคู่แข่งแต่ละรายในขณะนี้

  และตอนนี่ Nissan ก็ได้ทำการปรับโฉม Almera ใหม่เรียบร้อย โดยซุ่มเผยโฉมแบบเงียบๆทางโลกออนไลน์ การเปลี่ยนแปลงหลักๆนั้นอยู่ที่หน้าตาของรถ ได้รับการปรับโฉมขนานใหญ่ ไฟหน้าแบบใหม่ที่ละม้ายคล้าย Teana J32 รุ่น Minor Change กันชนหน้าได้รับการเปลี่ยนแปลงใหม่ กรอบไฟตัดหมอกใหม่ กันชนหลังดีไซน์ใหม่ และล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 15 นิ้ว

   ภายในได้เปลี่ยนแปลงใหม่แบบสุดๆ มาตรวัดใหม่เรืองแสงสีขาว มาตรวัดอัจฉริยะแบบ Multi-Information Display คอนโซลหน้าแบบใหม่ด้วยวัสดุ Piano Black และแบบพรีเมี่ยมสีเงิน เพิ่มความหรูหราและเพิ่มฟังก์ชันใหม่นานัปการ ได้แก่ ปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบความบันเทิงที่ติดมาใหม่ก็คือ เครื่องเสียงแบบ 2 Din พร้อมจอสัมผัส 6.1 นิ้ว พร้อมระบบนำทางในรถยนต์ ระบบเชื่อมต่อ Bluetooth กล้องมองหลัง และ เซ็นเซอร์กะระยะถอยหลัง 2 จุด

   ด้านเครื่องยนต์นั้นยังคงมากับขุมพลังชุดเดิม เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร 79 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที ให้แรงบิดสูงสุด 106 นิวตัน-เมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT หรือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ปล่อยปริมาณไอเสีย (CO2) ต่ำ ไม่เกิน 120 กรัม/กิโลเมตร เทียบเท่าระดับมาตรฐาน EURO4 อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันไม่ต่ำกว่า 20 กม./ลิตร ควบคุมการใช้พลังงานอย่างชาญฉลาดและลดการปล่อยไอเสียขณะรถจอดนิ่งสนิทไม่เกิน 3 นาที ด้วยระบบ Idling Stop

   ด้านความปลอดภัยยังคงมาเหมือนเดิมกับ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS (Anti-Lock Braking System) ระบบควบคุมและกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBD (Electronic Brake Force Distribution) และ ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist) โครงสร้าง Zone Body Concept และยังมากับช่วงล่างเดิมพิมพ์นิยม ระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง และด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีมพร้อมเหล็กกันโคลง 

   Nissan Almera Minor Change 2014 มีสีให้เลือกทั้งหมด 6 สีด้วยกัน ได้แก่ สีขาว ไวท์ เพิร์ล,สีน้ำตาล เกรย์ยิช บรอนซ์, สีเงิน บริลเลียนท์ ซิลเวอร์,สีดำ แบล็ก สตาร์, สีแดง เรเดียนท์ เรด และสีใหม่ สีเทา ดีฟ ไอริส เกรย์
   Nissan Almera Minor Change 2014 มีให้เลือก 6 รุ่น ได้แก่ รุ่น S M/T ราคา 433,000 บาท,รุ่น E M/T ราคา 464,000 บาท,รุ่น E CVT ราคา 498,000 บาท,รุ่น EL CVT ราคา 532,000 บาท,รุ่น V CVT ราคา 572,000 บาทและรุ่น VL CVT ราคา 607,000 บาทครับ

แนะนำ ติชม แสดงความคิดเห็น และร่วมเป็นส่วนหนึ่งของแฟนเพจ Cars New Update ที่นี่ !!

 

และอีกหนึ่งแฟนเพจครับ New Cars Around The World Fan Page

Toyota ผงาดแชมป์อันดับหนึ่งของโลกในปี 2013

  ค่ายพี่เบิ้ม Toyota ได้แสดงถึงความยิ่งใหญ่อีกครั้งเมื่อเราได้ทราบยอดขายทั้งหมดของ Toyota ในปี 2013 ซึ่งยังรักษาตำแหน่งอันดับ 1 ของโลกได้ด้วยยอดขายทั่วโลกเกือยทะลุ 10 ล้านกันเลยทีเดียวครับ

   โดยเมื่อปลายปี 2013 ที่ผ่านมานั้น ค่าย Toyota สามารถทำยอดขายได้ทั้งหมดอยู่ที่ 9.98 ล้านคัน ซึ่งก็เป็นค่ายรถค่ายแรกที่ทำยอดขายเกือบแตะเพดาน 10 ล้านคัน อย่างไรก็ตามในปีนี่ Toyota ยังโม้อีกว่าปีนี้จะสามารถทำยอดขายทะลุ 10 ล้านคันได้แน่นอน โดยประเมินว่ายอดขายจะเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วราว 4% ซึ่งก็จะดันยอดขายไปถึง 10.32 ล้านคันกันเลยทีเดียว
   ส่วนเก้าอี้รองแชมป์ค่าย GM หรือ General Motors สามารถรักษาไว้ได้ด้วยยอดขาย 9.71 ล้านคัน เติบโตขึ้นกว่าปี 2012 ราว 4% มากกว่า Toyota ที่เติบโตแค่ 2% 
   ส่วนค่าย Volkswagen Group นั้นตามมาเป็นอันดับ 3 ซึ่งยังไม่เผยตัวเลขจนกว่าจะถึงเดือน มี.ค. แต่ก็คาดการณ์จะอยู่ราวๆ 9.7 ล้านคัน
   อันที่จริงแล้ว General Motors นั้นสามารถรักษาแชมป์อันดับ 1 ของโลกมากว่า 80 ปี ก่อนที่จะถูก Toyota แย่งเก้าอี้แชมป์ได้ในปี 2008 และ GM ก็กลับมาเป็นแชมป์อีกครั้งในปี 2011 อันเนื่องจากผลกระทบในการผลิตของ Toyota จากภัยสึนามิถล่มญี่ปุ่น และ Toyota ก็กลับมาครองแชมป์อีกครั้งในปี 2012 และ 2013 ครับ
   ส่วน VW Group นั้นก็เคยโม้เหมือนกันว่าในปี 2018 ตนจะทำยอดขายให้ทะลุ 10 ล้านคัน และจะผงาดเป็นที่ 1 ของโลก งานนี้การแย่งชิงเก้าอี้อันดับ 1 ของโลกคงเริ่มมันส์แล้วสิท่า

ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของแฟนเพจ Cars New Update ที่นี่ !!

 

และอีกหนึ่งแฟนเพจครับ New Cars Around The World Fan Page

มาชมเอกลักษณ์หน้าตาของรถแต่ละค่ายกันดีกว่า

  หากพูดถึงแนวการออกแบบรถในปัจจุบันนั้น ส่วนใหญ่มักมีเส้นสายที่โค้งมนสวยงามและโฉบเฉี่ยว บางค่ายก็เน้นออกแบบแนวเรียบง่ายไม่เบื่อตา บางค่ายก็มาแบบหวือหวาโดนใจวัยรุ่น แต่หากพูดถึงเอกลักษณ์การออกแบบของรถยนต์นั้น ในหลายๆค่ายก็มักมีเอกลักษณ์ของตนเพื่อให้มองรู้ว่าเป็นรถยี่ห้อนั้นๆ และทำให้ติดภาพลักษณ์นั้นๆได้ และก็อาจจะเปลี่ยนแนวการออกแบบไปเรื่อยๆให้สะดุดตา ซึ่งเราจะมายกตัวอย่างเอกลักษณ์หน้าตาของรถแต่ละค่ายกัน ไปชมกันได้เลยครับ

   เริ่มที่ค่าย Toyota ซึ่งแนวการออกแบบของค่ายนี้ในปัจจุบันที่เรารู้จักกันก็คือ Keen Look นั่นเองครับ ถือเป็น Global Design ชิ้นล่าสุดที่รถ Toyota รุ่นใหม่ๆกำลังใช้กันอยู่ ซึ่งจะมากับหน้าตาแนวโหดๆนั่นเองครับ ซึ่งเอกลักษณ์แบบนี้เห็นมาแล้วในรถหลายรุ่นของ Toyota ได้แก่ Toyota 86,Toyota Auris,Toyota Corolla Axio สำหรับเมืองไทยเราก็มี Toyota Vios,Toyota Yaris และ Toyota Corolla Altis ครับ

   มาที่ฟากของแบรนด์หรูในเครือ Toyota บ้างครับ นั่นก็คือ Lexus นั่นเองครับ ซึ่ง Lexus เองก็มีแนวทางการออกแบบใหม่ที่เป็นเอกลักษณ์และแพร่ไปยังทุกรุ่นๆเลยก็คือหน้าตาแบบ Spindle Grille รูปร่างแบบนาฬิกาทราย ซึ่งมีให้เห็นตั้งแต่น้องเล็กยันพี่ใหญ่ เช่น Lexus CT200h,Lexus RX,Lexus IS และ Lexus GS เป็นต้น

   ต่อกันที่ค่าย Honda ที่มักออกแบบรถสวยๆมาให้เราได้ยลโฉมตลอดเลย ซึ่งตอนนี้ Honda เรากำลังใช้แนวการออกแบบใหม่ก็คือ Exciting H Design ซึ่งมากับชุดกระจังหน้าแบบใหม่ล่าสุด Solid Wing Face เน้นให้โลโก้ขยับไปด้านบนมากขึ้น ลากเส้นแนวกระจังหน้าให้สอดรับกับทรงไฟหน้าที่ล้ำสมัย ที่เราเห็นกันมาแล้วก็คือ Honda City,Honda Odyssee,Honda Vezel และ Honda Jazz ครับ

   มาต่อกันที่แบรนด์หรูอย่าง BMW ที่มีเอกลักษณ์ที่ไม่มีวันเปลี่ยนแปลงและยังคงมีให้เห็นใน BMW ทุกยุคทุกสมัยทุกรุ่นทุกตัวถัง นั่นก็คือ กระจังหน้าไตคู่อันเป็นเอกลักษณ์ของค่าย Bimmer รายนี้เลย หากเหลียวมองปุ๊บก็รู้ปั๊บว่าเป็น BMW แน่นอน เอกลักษณ์แบบนี้ก็อย่างที่บอกครับ มีทุกรุ่นตั้งแต่ 3-Series ยัน 7 Series เลยครับ 

   และอีกค่ายหนึ่งที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและรักษาเอกลักษณ์ไว้ได้อย่างดีก็คือ Porsche ซึ่งหน้าตารถนั้นจะดูเหมือนกบมากๆ ทำให้หลายคนเรียกมันว่าไอ้หน้ากบ เจ้าชายกบ รถหน้ากบ หลากหลายไปตามๆกัน ซึ่งแนวหน้ากบก็มีให้เห็นแทบทุกรุ่นเลยครับ

   สำหรับ Nissan ก็จะมีแนวการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์เช่นกัน ซึ่งดูจากรูปก็น่าจะทราบครับว่าเหมือนกันเลยซึ่งแนวการออกแบบสไตล์นี้ก็มีมาตั้งแต่อดีตจนปัจจุบัน และก็มีให้พบหลายๆรุ่น เช่น Nissan Qashqai,Nissan X-Trail หรือจะเป็น Nissan Navara ยกเว้น Nissan Almera,Nissan Teana Nissan Pulsar และ Nissan Sylphy จะเป็นอีกแบบหนึ่งครับ รถกลุ่มนี้ก็ได้รับเอกลักษณ์การออกแบบจาก Nissan Ellure Concept ครับ

  สำหรับ Audi หนึ่งในแบรนด์เครือ VW Group ก็มีเอกลักษณ์การออกแบบที่เหมือนๆกันทุกรุ่นเลยจนบางคนบ่นว่าแยกไม่ออก มีทั้งตัวเล็กตัวใหญ่จนพลอยไปนึกถึงตุ๊กตารัสเซียกันเลยทีเดียว และมันก็คือกระจังหน้าหกเหลี่ยมอันยอดฮิตเนี่ยเอง

   ขอปิดท้ายด้วยค่ายรถญี่ปุ่น Mazda ที่มักออกแบบรถโฉบเฉี่ยวไม่เหมือนใคร เอกลักษณ์ในปัจจุบันทีใช้นั้นจะมากับการออกแบบแนว Kodo Design เน้นเส้นสายโฉบเฉี่ยวล้ำหน้าและกระจังหน้าแบบ Signature Wing ที่เหมือนกันในทุกรุ่นใหม่ๆของ Mazda ที่ออกจำหน่าย ยกตัวอย่างเช่น Mazda 3,Mazda 6 และ Mazda CX-5 ครับ

อิทธิพลของ Yaris เนี่ยเอามาจากการ์ตูนเรืองมู่หลานป่าวครับ อิอิ...

   และนี่ก็คือเอกลักษณ์การออกแบบของรถยนต์ในแต่ละค่ายที่เรายกตัวอย่างกันมานะครับ ซึ่งต้องขอบอกว่าแต่ละค่ายก็มีเอกลักษณ์ที่แตกต่าง ก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน และแล้วแต่เจตนาของรถแต่ละค่ายด้วย ซึ่งทั้งหมดก็เป็นสิ่งที่ทำให้วงการรถยนต์นั้นมีสีสันและสนุกน่าติดตามครับ

ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของแฟนเพจ Cars New Update ที่นี่ !!

 

และอีกหนึ่งแฟนเพจครับ New Cars Around The World Fan Page