Like Box

วันเสาร์ที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2560

หลุดดีไซน์ของ Toyota Land Cruiser Prado Minor Change

  Toyota วางแผนเปิดตัว Land Cruiser Prado รุ่นปรับโฉม Minor Change ใหม่ในตลาดญี่ปุ่นวันที่ 12 กันยายนของปีนี้ แต่ยังไม่ทันไรนั้นก็มีภาพหลุดดีไซน์ของ Land Cruiser Prado Minor Change ออกมาให้เราได้เห็นกันแล้ว

  เจ้าของอินสตราแกรมชื่อ hamad1two3 ได้ทำการโพสต์ภาพ Toyota Land Cruiser Prado ใหม่ที่สแกนมาจากโบรชัวร์ของญี่ปุ่น ภาพส่วนใหญ่เป็นภาพที่สแกนมาจากโบรชัวร์ ยกเว้นภาพภายในห้องโดยสารเป็นภาพที่มีการรั่วไหลผ่านโลกออนไลน์ออกมา

   นับเป็นครั้งที่สองของการปรับโฉมให้กับ Prado โฉมปัจจุบัน ภายนอกมากับไฟหน้าแบบ LED ที่ดูเรียวขึ้น มาพร้อมกับไฟ Daytime Running Lights ภายในโคม กระจังหน้าห่กเหลี่ยมทรงใหม่ ออกแบบซี่ลวดทรงตั้งที่ดูมีรายละเอียดมากกว่าโฉมปัจจุบัน นอกจากนี้ยังมีการออกแบบกรอบไฟตัดหมอกใหม่และกันชนหน้าใหม่ด้วย 

  ส่วนด้านท้ายยังมีการออกแบบรายละเอียดไฟท้ายใหม่ให้ดูทันสมัยขึ้น ฝาท้ายออกแบบขอบโครเมียมใต้แผ่นป้ายทะเบียนใหม่ ปรับรายละเอียดกันชนท้ายใหม่เล็กน้อย รายละเอียดภายนอกอื่นๆก็จะมีการออกแบบล้ออัลลอยลายใหม่ด้วยเช่นกัน

  ส่วนภายในห้องโดยสารจากภาพที่หลุดออกมา จะเห็นว่ามีการออกแบบคอนโซลกลางใหม่ ตั้งแต่ในส่วนชุดหน้าจอระบบอินโฟเทนเมนต์ ปุ่มควบคุมต่างๆบนคอนโซล และยังมีการออกแบบรายละเอียดบนหน้าปัดวัดความเร็วใหม่ด้วย

ภาพเรนเดอร์เสมือนจริงจากอินสตราแกรม hamad1two3
  ในตลาดญี่ปุ่น Toyota Land Cruiser Pradoจะมีทางเลือกเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.7 ลิตร รหัส 2TR-FE ที่ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า (PS) ที่ 5,200 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 246 นิวตัน-เมตร ตามด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV ดีเซล พละกำลัง 177 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร และแน่นอนในตลาดที่ขายดีที่สุดอย่างประเทศแถบตะวันออกกลางจะมีเครื่องยนต์ 4.0 ลิตร V6 ที่มากับพละกำลังสูงสุด 235 แรงม้า มาให้เลือกด้วย

   ย้ำอีกทีว่า Toyota วางแผนเปิดตัว Land Cruiser Prado รุ่นปรับโฉม Minor Change ใหม่ในตลาดญี่ปุ่นวันที่ 12 กันยายนปีนี้ครับ ส่วนเมืองไทยน่าจะมีผู้นำเข้าอิสระนำเข้ามาขายหลังจากนั้น

ที่มา IG : hamad1two3 / Indianautosblog

วันศุกร์ที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2560

ไขข้อสงสัย! ว่าด้วยเรื่องป้ายทะเบียน TC ในติดในรถทดสอบ

  ช่วงนี้หลายคนที่ติดตามข่าวสารของรถยนต์ในเมืองไทย จะทราบข่าวถึงการทดสอบรถหลายๆรุ่นในเมืองไทย ซึ่งอันนี้เป็นเรื่องปกติที่เกิดขึ้นแทบทุกปี แต่ที่หลายคนสงสัยคือทำไมรถทดสอบดังกล่าวถึงติดป้ายทะเบียนด้วยตัวอักษรนำหน้าว่า TC แทนที่จะเป็นอักษรไทยเหมือนป้ายทะเบียนรถปกติ เรื่องราวมันเป็นมาเป็นไปอย่างไร เราจะมาชี้แจงแถลงไขให้ด้านล่างนี้ครับ


  แต่เริ่มเดิมทีนั้นปกติเราจะเห็นรถทดสอบที่หุ้มอำพรางตัวทั้งคันและติดป้ายแดงวิ่งทดสอบบนถนนเมืองไทย บางรุ่นก็ติดเป็นป้ายขาวออกมาเลย หรือรถบางรุ่นไม่มีการอำพรางตัวรถและติดป้ายทะเบียนปกติเสมือนเป็นรถทั่วไปวิ่งบนถนนจนแยกไม่ออกว่า รถคันไหนเป็นรถทดสอบที่บริษัทรถยนต์กันแน่ ดังนั้นแล้วเพื่อให้แยกรถเหล่านี้ออกจากรถของประชาชนธรรมดาทั่วไปชัดเจน จึงเป็นที่มาของป้ายทะเบียนพิเศษนี้ ซึ่งมีผลบังคับใช้จากกรมการขนส่งทางบกเมื่อต้นเดือนเมษายนที่ผ่านมานี้เอง


ภาพจาก Facebook : Khun Keerati
ภาพจาก Community Headlightmag
   ป้ายทะเบียนรถพิเศษนี้ก็คล้ายๆป้ายทะเบียนทั่วไป เป็นแผ่นป้ายโลหะพื้นสีขาวสะท้อนแสง ขนาดกว้าง 15 เซนติเมตร ยาว 34 เซนติเมตร และอัดรอยนูนเครื่องหมาย ขส ที่มุมล่างขวา บรรทัดแรกนำหน้าด้วยตัวอักษร TC ตามด้วยตัวเลขไม่เกิน 4 หลัก และบรรทัดที่สองแสดงชื่อจังหวัด กรุงเทพมหานคร ในส่วนของรถจักรยานยนต์ จะเป็นแผ่นป้ายโลหะพื้นสีขาวสะท้อนแสง ขนาดกว้าง 17.20 เซนติเมตร ยาว 22 เซนติเมตร มี 3 บรรทัด บรรทัดแรกนำหน้าด้วยตัวอักษร TC ตามด้วยตัวเลขไม่เกิน 4 หลัก และบรรทัดที่สองแสดงชื่อจังหวัด กรุงเทพมหานคร โดยป้ายทะเบียนดังกล่าวถือเป็นป้ายทะเบียนรถทดสอบก่อนการผลิตจริง

   นอกจากนี้ยังมีอีกป้ายพิเศษก็คือ ป้ายสำหรับรถทดสอบคุณภาพก่อนการผลิตจริง ซึ่งจะต่างจากรถทดสอบที่กล่าวมาย่อหน้าก่อนหน้านี้ ป้ายทะเบียนจะเหมือนกันทุกประการ แค่เปลี่ยนจากอักษร TC เป็น QC แทน

  ถือว่าเป็นการมาบอกเพื่อให้ทราบว่าทะเบียนเหล่านี้ไม่ใช่ทะเบียนปลอม และไม่ใช่ป้ายทะเบียนไทยตัวอักษรภาษาอังกฤษที่เอาไว้ใช้วิ่งต่างประเทศด้วย ฉะนั้นหากเจอรถทะเบียนหมวด TC หรือ QC ก็แปลว่าเป็นรถทดสอบจากค่ายรถครับ

   หากใครที่อยากอ่านข้อมูลแบบละเอียดสามารถไปดาวน์โหลดไฟล์ของกรมการขนส่งทางบกได้ที่นี่ครับ
https://www.dlt.go.th/th/download.php?ref=M2E0LJyirTkjoz13q29ZMT1sM2I0oTycrTMjpJ1Sq2IZoT1vM2S0qTysrPMjZT01qmuZAT1kM0I0MTycrS8oSo3Q

http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2560/E/092/6.PDF
  
   

BMW 8-Series Concept ต้นแบบคูเป้สุดหรูจากค่ายใบพัด

  ค่ายใบพัดฟ้าขาวได้ทำการเผยโฉมต้นแบบคูเป้ระดับเรือธง BMW 8-Series Concept และจะนำไปโชว์ภายในงาน Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017 ที่จัดขึ้นวันที่ 26-28 พฤษภาคมที่ประเทศอิตาลี

   แน่นอนว่า BMW 8-Series Concept ถือเป็นการพรีวิวให้กับรถคูเป้ระดับเรือธงของค่ายคันใหม่ที่จะมาแทน 6-Series Coupe ในปัจจุบันนั่นเอง

   ดีไซน์ภายนอกมากับชุดกระจังหน้าไตคู่ขนาดใหญ่ดีไซน์ดุดัน พร้อมไฟหน้าเลเซอร์ทรงเรียวสวยงาม อีกทั้งยังมีกันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ ด้านข้างรถออกแบบให้มีช่องระบายอากาศ เส้นสายตัวรถค่อนข้างโค้งมนและไหลลื่น เสริมความน่าเกรงขามด้วยล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว ส่วนด้านท้ายมีดีไซน์ไฟท้ายที่ค่อนข้างล้ำสมัย กันชนท้ายออกแบบให้มีรูระบายอากาศ และยังมีการติดตั้งท่อไอเสียคู่ทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแยกฝั่งมาให้ รวมทั้งครีบใต้กันชนทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์

   ภายในห้องโดยสารยังมีดีไซน์ที่ยังได้กลิ่นอายมาจาก 6-Series อยู่ การออกแบบเป็นไปตามแนวทางของ BMW ดั้งเดิม ซึ่งจะมีดีไซน์ค่อนข้างเรียบง่ายและเน้นไปที่ตำแหน่งผู้ขับขี่เป็นหลัก ในรถต้นแบบมีการติดตั้งเบาะนั่งหุ้มหนังแท้แบบสปอร์ตพร้อมฝาครอบหลังแบบคาร์บอนไฟเบอร์ นอกจากนี้ยังมีชุดพวงมาลัยที่ตกแต่งด้วยวัสดุอะลูมิเนียม แผงหน้าปัดความเร็วแบบดิจิตอล หน้าจอขนาดใหญ่พร้อมปุ่มควบคุม iDrive

   สำหรับรุ่นผลิตจริงนั้นคาดว่าน่าจะทำการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ  3.0 ลิตร V6 และเครื่องเบนซินเทอร์โบชาร์จ V8 ขนาด 4.4 ลิตร อีกทั้งเครื่องใหญ่สุด เบนซินเทอร์โบชาร์จ 6.6 ลิตร V12 จาก M760Li xDrive

   BMW 8-Series รุ่นผลิตจริงพร้อมเปิดตัวและวางขายจริงในราวๆปี 2018 ครับ ส่วนตอนนี้สาวกบีมเมอร์ก็ยลโฉมต้นแบบกันไปก่อนนะครับ

ที่มา Carscoops

   

   

วันพฤหัสบดีที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2560

ดีลประวัติศาสตร์! เมื่อแบรนด์ยักษ์ใหญ่ Geely เข้าซื้อหุ้นกิจการ Proton ของมาเลเซียแล้ว

   ถือเป็นอีกหนึ่งข่าวที่น่าสนใจสำหรับโลกวงการยานยนต์เลยก็ว่าได้เมื่อบริษัทยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของจีนอย่าง Geely ได้เข้าซื้อหุ้นกิจการของบริษัทรถยนต์สัญชาติมาเลเซียอย่าง Proton เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

   โดย Geely Group ซึ่งปัจจุบันเป็นเจ้าของแบรนด์หลายรุ่นด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็น Volvo หรือ The London Taxi Company ได้ทำการเข้าซื้อหุ้นของ Proton ที่ปัจจุบันมีเจ้าของคือ DRB-Hicom ด้วยถือหุ้นอยู่ที่ 49.9% นอกจากนี้ยังได้เข้าซื้อหุ้นกิจการรถสปอร์ตแบรนด์ Lotus ในอัตราส่วน 51% อีกด้วย 

   โดยการลงนามข้อตกลงสุดท้ายจะมีขึ้นในช่วงเดือนกรกฎาคมของปีนี้ หลังจากนั้นแล้วทาง Geely จะร่วมมือกับ Proton และ Lotus ในด้านการวิจัยและพัฒนารถ ด้านการผลิต รวมถึงการตลาดด้วย ผู้ผลิตจีนอย่าง Geely บอกว่า พวกเขามุ่งมั่นที่จะสนับสนุนการในการเปลี่ยนแปลงของ Proton และ Lotus ด้วยประสบการณ์ต่างๆที่ Geely มีนั้นจะช่วยสร้าง Proton ให้กลายเป็นแบรนด์ที่มีการแข่งขันสูงที่สุดในมาเลเซียและเป็นแบรนด์ชั้นนำในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้

   Datuk Sri Syed Faisal Albar ผู้อำนวยการกลุ่ม DRB-Hicom กล่าวว่า พวกเขามีความตั้งใจอยู่แล้วที่จะฟื้นฟูแบรนด์ Proton อันเป็นแบรนด์รถยนต์ประจำชาติมาเลเซียที่มีประวัติศาสตร์มากว่า 30 ปี และการร่วมมือในข้อตกลงครั้งนี้จะช่วยยกระดับแบรนด์นี้ขึ้นไปอีกขั้น

  ทางด้าน Daniel Donghui Li รองประธานบริหารและ CFO ของ Geely บอกว่าทั้งแบรนด์ Proton และ Lotus จะเป็นช่วยเสริมภาพลักษณ์ของแบรนด์ Geely ให้มั่นคงยิ่งขึ้นรวมทั้งเป็นแบรนด์ที่จะช่วยนำมาสู่การแข่งขันในตลาดโลกด้วย โดยจะยึดตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นหลักในการพัฒนารถ Geely Holding ให้สัญญาว่าพวกเขาจะพัฒนารถ Proton โดยยังคงเคารพประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของแบรนด์ Proton อย่างเต็มที่เพื่อให้ Proton มีความรุ่งโรจน์เหมือนเช่นในอดีต ด้วยการสนับสนุนเทคโนโลยีและทรัพยากรที่ทันสมัยของ Geely นอกจากนี้พวกเขายังมุ่งมั่นที่จะปลดปล่อยศักยภาพของแบรนด์ Lotus และยกระดับการพัฒนารถขึ้นไปอีกขั้นโดยใช้ประสบการณ์ต่างๆที่มีจากแบรนด์ Volvo

  ก็ต้องรอดูครับว่าหลังจากนี้แล้วแบรนด์ Proton และ Lotus จะมีอะไรที่น่าสนใจออกมาบ้าง ต้องติดตามต่อไป

ที่มา Paultan

   

วันอังคารที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2560

Mitsubishi XM Concept อาจใช้ชื่อจำหน่ายจริงว่า Mitsubishi Expander

  หลังจากที่ก่อนหน้านี้ Mitsubishi ได้นำรถทดสอบที่พัฒนาต่อยอดมาจาก XM Concept มาวิ่งทดสอบที่อินโดนีเซียระยะหนึ่งแล้ว และตอนนี้ก็มีการทดสอบรถรุ่นนี้อยู่ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนา (R & D)ของ Mitsubishi ที่โอกาซากิ จังหวัดไอจิของญี่ปุ่นเช่นกัน

   นับตั้งแต่ที่ Carlos Ghosn ได้เข้ามาคุม Mitsubishi อย่างเต็มตัว ก่อนหน้านี้เขาได้มาเยี่ยมชมโรงงานผลิต Mitsubishi ที่แหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี ล่าสุด Ghosn ก็ได้ไปชมศูนย์ R & D ของ Mitsubishi เพื่อตรวจสอบกระบวนการของการพัฒนารถยนต์ Mitsubishi นับตั้งแต่กรณีที่ Mitsubishi ได้สร้างปัญหาในการบิดเบือนอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันตั้งแต่ปี1990 จุดประสงค์การเยี่ยมชมในครั้งนี้เพื่อให้มั่นใจว่าเหตุการณ์นี้จะไม่เกิดขึ้นอีกและต้องมีการปรับปรุงคุณภาพของรถยนต์ Mitsubishi ให้ดีขึ้น

   และนอกจากนี้ Ghosn ยังได้ร่วมทดสอบรถ MPV 7 ที่นั่งคันใหม่ของ Mitsubishi ที่ได้รัยการต่อยอดจากต้นแบบ XM Concept และแว่วๆว่ารถคันนี้อาจจะใช้ชื่อว่า "Expander" โดยรถทดสอบในญี่ปุ่นยังคงพรางในส่วนด้านหน้าและท้ายอย่างหนาแน่น แต่ก็พอเห็นเค้าโครงด้านหน้าและเส้นสายด้านหน้าซึ่งมีความคล้ายต้นแบบอย่างมาก 

   Mitsubishi จะวางตัวรถคันนี้แข่งขันกับ Avanza , Ertiga และ Mobilio และแน่นอนว่าอาจจะมีรูปแบบ Crossover MPV ที่ยกตัวถังสูงขึ้นอีกนิดเพื่อเป็นคู่แข่ง BR-V อีกด้วยเช่นกัน ตามข่าวที่ระบุก็คือรถรุ่นนี้ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ แต่ก็ต้องรอดูว่าทาง Mitsubishi จะพิจารณานำรุ่นนี้จำหน่ายในตลาดอื่นๆอย่างญี่ปุ่นหรือยุโรปหรือไม่

   Mitsubishi MPV คันใหม่จะถูกเปิดตัวที่อินโดนีเซียราวๆเดือนสิงหาคม ส่วนเมืองไทยน่าจะมีการเปิดตัวตามหลังอินโดนีเซียครับ 

ที่มา Autonetmagz

วันจันทร์ที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2560

ชมโฉม All-New Toyota Camry เวอร์ชั่นญี่ปุ่น เผยโฉมพร้อมชุดแต่งพิเศษ

  ก่อนหน้านี้ Toyota ได้ทำการเปิดตัว Toyota Camry เจเนเรชั่นใหม่เป็นครั้งแรกที่อเมริกาในงาน Detroit Auto Show 2017 เมื่อช่วงเดือนมกราคมที่ผ่านมา และล่าสุด Camry เจเนเรชั่นใหม่ก็ได้ถูกเผยโฉมในตลาดญี่ปุ่นเป็นที่เรียบร้อย

   และแน่นอนว่า Toyota Camry ประเทศญี่ปุ่นก็คงจำหน่ายด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดเพียงรุ่นเดียวเหมือนเดิม ซึ่งรูปโฉมนั้นก็ไม่ได้มีความต่างจากโฉมอเมริการุ่น XLE มากเท่าไหร่นัก มีเพียงแค่การปรับรายละเอียดไฟหน้า (ไม่มีไฟสีส้มแบบในอเมริกา) เพิ่มไฟตัดหมอกเข้าไปที่กันชนหน้าและเสริมโครเมียมในบางจุดเพื่อให้มีความหรูหรามากขึ้นกว่าเดิมเท่านั้นเอง แต่ก็ยังคงไว้ซึ่งความสวยงาม โฉบเฉี่ยว ดูน่าสัมผัสกว่ารุ่นเดิม อีกทั้งยังแทบพลิกโฉมไปจากรุ่นเดิมอย่างสิ้นเชิง ส่วนภายในห้องโดยสารก็ไม่ได้อะไรที่แตกต่างจากอเมริกาเลย อาจจะมีแค่รายละเอียดเช่น ตัวเลขมาตรวัด ที่อาจจะไม่เหมือนกัน

   นอกจากนี้ Toyota ยังเผยโฉม Camry โฉมใหม่เวอร์ชั่นญี่ปุ่นพร้อม 2 ชุดแต่งพิเศษจาก TRD และ Modellista ซึ่ง 2 ชุดแต่งนี้มีขายที่ประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ในอนาคตข้างหน้าชุดแต่ง TRD แบบเต็มยศอาจจะมีขายในหลายประเทศก็เป็นได้

   ชุดแต่ง TRD จะมากับดีไซน์กระจังหน้าสีดำเพิ่มความดุดัน เสริมด้วยชุดแต่งสเกิร์ตรอบคันโดยในชุดสเกิร์ตหน้าจะมีไฟวิ่งกลางวันเสริมเข้ามาให้ด้วย และล้ออัลลอยลายพิเศษ ส่วนชุดแต่ง Modellista จะมีดีไซน์และการตกแต่งที่เท่ขึ้นอีกระดับจาก TRD และแน่นอนว่าจะมีดีไซน์สเกิร์ตรอบคันและลายล้อที่แตกต่างจากรุ่น TRD

   Camry เจเนเรชั่นใหม่ในญี่ปุ่นยังคงใช้ขุมพลัง Hybrid ตามเดิม ซึ่งมากับเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรหัวฉีดไดเรคอินเจคชั่นพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT ได้ ส่วนตลาดสหรัฐอเมริกาจะมีทางเลือกเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 4 สูบและ 3.5 ลิตร V6 มาให้ด้วย

   ส่วนเมืองไทยนั้นคาดว่าการเปิดตัว Camry เจเนเรชั่นใหม่น่าจะมีขึ้นในปี 2018 ครับ

ที่มา Paultan 

ชมอีกหนึ่งของแปลกจากเมืองจีน Toyota Vios FS (Vios Hatchback)

  ก่อนหน้านี้ ผมเคยนำเสนอเกี่ยวกับ Toyota Yaris L หรือเรียกง่ายๆคือ Toyota Yaris Sedan ในประเทศจีน (อ่านได้ที่ ส่องรถสุดแปลก Toyota Yaris L (หรือ Yaris Sedan) ในประเทศจีน) คราวนี้จะพามาชมอีกหนึ่งคันก็คือ Toyota Vios FS (หรือ Vios Hatchback) นั่นเอง

   Toyota Vios FS ทำตลาดภายใต้กลุ่มบริษัท FAW-Toyota รถคันนี้เกิดมาได้เนื่องจากบริษัทนี้ยังขาดแคลนรถซับคอมแพกต์แฮตซ์แบ็คไว้ทำตลาด ซึ่งแต่เดิมนั้นทางบริษัทมีแค่ Toyota Vios จำหน่ายอยู่ ส่วนอีกตัวแทนจำหน่ายอย่าง GAC-Toyota ก็ขาดรถซับคอมแพกต์ซีดานเช่นกัน และเดิมทีมี Toyota Yaris ขายอยู่ ดังนั้น Toyota จึงเล่นง่ายๆด้วยการเอา Toyota Vios และ Yaris มาสลับหน้าขาย ฝั่งของ GAC-Toyota ที่ขาย Yaris อยู่ก็จะได้ Yaris ตัวถังซีดานเพิ่มตามความต้องการ ส่วน FAW-Toyota ก็จะได้ Vios Hatchback เข้ามานั่นเอง

   ภายนอกของ Toyota Vios FS ดีไซน์ครึ่งคันหน้าก็คือ Vios ดีๆนี่เอง แต่สังเกตว่าทางบริษัทจะมีการออกแบบลายตะแกรงกันชนหน้าใหม่ และเสริมโครเมียมบริเวณกระจังหน้าเพื่อให้ดูแตกต่างจาก Vios ตัวถังซีดาน ส่วนครึ่งคันด้านหลังนั้นก็คือ Toyota Yaris นั่นเอง 

   ส่วนภายในก็ไม่ได้ต่างไปจาก Vios ที่จำหน่ายในจีนเลย ที่ชอบคือมาตรวัดและดีไซน์คอนโซล ดีไซน์ฐานเกียร์ที่ค่อนข้างดูดีกว่าเวอร์ชั่นเมืองไทยตอนนี้เลยก็ว่าได้ แถมยังมีซันรูฟมาให้อีกด้วย

   เครื่องยนต์จะมีจำหน่าย 2 แบบ คือ เครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร 4NR-FE มากับพละกำลัง 99 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 123 นิวตัน-เมตรที่ 4,200 รอบ/นาที 
และ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 5NR-FE มากับพละกำลัง 107 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 140 นิวตัน-เมตรที่ 4,200 รอบ/นาที ทุกรุ่นมีระบบส่งกำลังให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ CVT และยังมีระบบ Start-Stop ที่ช่วยทำให้ประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้นด้วย

   ระบบความปลอดภัยในรถจะมีระบบเบรก ABS EBD ถุงลมนิรภัย 4 ใบ ระบบควบคุมการทรงตัว VSC ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC

  Toyota Vios FS วางขายในจีนด้วยราคาตั้งแต่ 69,800-109,800 หยวน หรือประมาณ 349,624-549,981 บาทไทยครับ

ที่มา FAW-Toyota