BMW i8 Roadster เปิดตัวรุ่นเปิดประทุนพร้อมอัปเกรดรุ่น Coupe ด้วย

  ถือว่าประสบความสำเร็จไปไม่น้อยกับรถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดทรงล้ำอย่าง BMW i8 และล่าสุดคราวนี้ทางค่ายใบพัดฟ้าขาวก็ได้ทำการเผยโฉมหน้าของ i8 Roadster เวอร์ชั่นเปิดหลังคารับลมไปพร้อมๆกับการอัปเดตอุปกรณ์ใหม่ให้กับ i8 Coupe ที่วางขายก่อนหน้านี้ด้วย

  โครงสร้างตัวรถยังคงใช้วัสดุอะลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์เช่นเคย แต่ได้รับการอัปเกรดแบตเตอรี่ให้มีความจุมากขึ้น และพละกำลังเครื่องยนต์ รวมทั้งกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าที่มากกว่าเดิม แน่นอนว่าจะส่งผลให้ BMW i8 ใหม่นั้นเร็วขึ้นอย่างชัดเจน

  ขุมพลังยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบชาร์จเจอร์ ได้รับการเพิ่มเติมพละกำลังเป็น 231 แรงม้า(เดิม 228 แรงม้า) ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าพละกำลัง 143 แรงม้า (เดิม 131 แรงม้า) รวมพละกำลังทั้งระบบที่ 374 แรงม้า สำหรับรุ่นหลังคาแข็ง Coupe จะทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 4.4 วินาทีและรุ่น Roadster ในเวลา 4.6 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม./ชม.

ด้วยแบตเตอรี่ที่ได้รับการอัพเกรดจาก 20 Ah ถึง 34 Ah และจาก 7.1 kWh เป็น 11.6 ก็จะใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวที่ความเร็ว 65 ไมล์ต่อชั่วโมง (หรือ 43 ไมล์ต่อชั่วโมง) หรือ 75 ไมล์ต่อชั่วโมงในโหมด eDrive ช่วงไฟฟ้าทั้งหมดมีระยะทาง 34 ไมล์ (สำหรับรถเก๋ง, 33 คันสำหรับรถเปิดประทุน) ในรอบการขับขี่แบบ New Europe ที่เต็มไปด้วยความทะเยอทะยาน

  สำหรับแบตเตอรี่ใน i8 ใหม่ได้รับการอัปเกรดความจุจากเดิม 20 Ah เป็น 34 Ah รวมทั้งการอัปเกรดกำลังจาก 7.1  kWh เป็น 11.6  kWh เมื่อใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงสามารถทำความเร็วได้ 65 ไมล์/ชม. (ประมาณ 105 กม./ชม.) จากเดิม 43 ไมล์/ชม. (ประมาณ 69 กม./ชม.) หรือสามารถเร่งได้ถึง 75 ไมล์/ชม. (ประมาณ 121 กม./ชม.ในโหมดการขับขี่ eDrive ด้วยระบบไฟฟ้าเพียวๆนั้นสามารถวิ่งได้ 34 ไมล์ (ประมาณ 55 กิโลเมตร) ในรุ่น Coupe ส่วนรุ่นเปิดประทุน Roadster จะวิ่งได้ 33 ไมล์ (ประมาณ 53 กิโลเมตร)

  ดีไซน์ภายนอกไม่ได้มีความแตกต่างจากรุ่น Coupe มากเท่าไหร่ มีความต่างตรงที่เบาะหลังหายไป และมีหลังคาแข็งที่แปรเปลี่ยนเป็นหลังคาผ้าใบที่สามารถเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าในเวลา 15 วินาทีที่ความเร็ว 50 กม./ชม.รวมทั้งมีการออกแบบช่วงฝาท้ายด้านหลังใหม่ นอกจากนี้ฝากระโปรงหน้ายังมีการออกแบบบริเวณ Air Shittle ใหม่ และติดโลโก้สัญลักษณ์ไว้บริเวณเสา C และมีตัวเลือกล้ออัลลอยลายใหม่ให้เลือก เช่นเดียวกับ i8 ตัวหลังคาแข็งก็มีการอัปเกรดออปชั่นใหม่ๆตามตัว Roadster

  ภายในห้องโดยสารยังคงดีไซน์เดิม แต่มีการตกแต่งด้วยโทนสีใหม่ ใช้วัสดุการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงยิ่งกว่าเดิม มีวัสดุตกแต่งคอนโซลหน้าเป็นคาร์บอนไฟเบอร์และหน้าจอ Head-Up Display ให้เลือกเป็นออปชั่น

  BMW i8 Roadster และ Coupe ใหม่พร้อมขายในสหรัฐฯราวๆเดือนมีนาคม-พฤษภาคมปีหน้ารวมทั้งประกาศราคาในช่วงนั้น ส่วนเมืองไทยคาดว่าทาง BMW คงไม่พลาดที่จะเอามาขาย ซึ่งก็น่าจะเป็นหลังจากตลาดนอกเปิดตัวครับ