การเปรียบเทียบครั้งนี้จะเปลี่ยนรูปแบบการเปรียบเทียบครั้งก่อนๆ ไม่ใช่ "เปรียบเทียบมวยคู่เดือด" อีกต่อไป ซึ่งเราจะลดทอนเนื้อหาบางส่วน เช่น การให้คะแนน และ เนื้อหาการกล่าวถึงหน้าตา ซึ่งเป็นการใส่ความเห็นส่วนตัวลงไป เนื่องจากมีบางคนไม่พอใจในส่วนนี้ ผมเลยต้องการที่จะเอาตรงนี้ออกไป แล้วทำเป็นตารางสเปค เอารูปมาเทียบดีกว่าครับ แม้แบบเดิมหลายคนก็ยังชอบและพอใจอยู่ แต่ในเมื่อมีคนไม่ชอบ เราก็ต้องเปลี่ยนครับ เราขอเอา "ความถูกต้อง" มาก่อน "ถูกใจ" ครับ
อารัมภบทมาพอแล้ว การเปรียบเทียบออปชั่นครั้งนี้ เราเลยขอนำกระบะพันธุ์แกร่งสายพันธุ์อเมริกันอย่าง Chevrolet Colorado High Country มาปะทะกับ Ford Ranger Wildtrak ไปดูกันเลยครับ
ด้านหน้ารถ
ด้านข้างรถ
ด้านท้ายรถ
ภายในห้องโดยสาร
ตารางเปรียบเทียบสเปค
|
Function
|
||
|
|
Chevrolet Colorado High Country 4x4
|
Ford
Ranger Wildtrak 3.2 4x4 6AT
|
|
สัดส่วนตัวรถ
(ยาว/กว้าง/สูง)
|
|
5362/1860/1815
|
|
ไฟหน้า
|
Projector HID รมดำแบบสปอร์ต
|
Projector
HID
|
|
ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
|
-
|
มี
|
|
ช่องต่อไฟ 12 Volt พื้นกระบะท้าย
|
-
|
มี
|
|
ระบบปรับไฟหน้าสูงต่ำอัตโนมัติ
|
-
|
มี
|
|
ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
|
-
|
มี
|
|
Push Start / Smart Entry
|
-
|
-
|
|
กระจกมองหลัง
|
มี
|
แบบปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ
|
|
Cruise Control
|
มี
|
มี
|
|
ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
|
มี
|
แบบแยกซ้าย-ขวา
|
|
เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
|
ปรับ 6 ทิศทาง
|
มี
|
|
Cool box
|
-
|
มี
|
|
ช่องต่อไฟ AC
|
-
|
230
V
|
|
มาตรวัด
|
แบบเรืองแสง
|
มี
|
|
จอ TFT
|
มี
|
แบบ
Dual TFT
|
|
ระบบเครื่องเสียง
|
วิทยุ
MyLink 7 นิ้ว
Touch Screen CD
DVD MP3
|
เครื่องเล่นCD
MP3 จอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว
|
|
ระบบนำทาง
|
มี
|
-
|
|
ระบบสั่งการด้วยเสียง
|
-
|
มี
|
|
ช่องเชื่อมต่อ USB / AUX / SD Card
|
มี
|
มี
|
|
Bluetooth
|
มี
|
มี
|
|
ลำโพง (ตัว)
|
6
|
6
|
|
Engine
|
||
|
เครื่องยนต์
|
ดีเซล
Duramax คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน หัวฉีดไดเร็คอินเจคชั่น พร้อมระบบอินเตอร์คูลเลอร์
16 วาล์ว
แถวเรียง
|
ดีเซล
Duratorq 5 สูบแถวเรียง
20 วาล์ว VG Turbo Intercooler
|
|
ความจุ (ซีซี.)
|
2776
|
3198
|
|
พละกำลัง (แรงม้า/รอบต่อนาที)
|
200 / 3,600
|
200/3000
|
|
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที)
|
500(50.9)/2.000
|
470/1750-2500
|
|
ระบบส่งกำลัง
|
เกียร์อัตโนมัติ
6 สปีด
|
เกียร์อัตโนมัติ
6 สปีด
|
|
Safety
|
||
|
ABS EBD
|
มี
|
มี
|
|
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
|
มี
|
มี
|
|
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง และ
ม่านถุงลมด้านข้าง
|
-
|
มี
|
|
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับ
|
-
|
-
|
|
ระบบเสริมแรงเบรก BA
|
ระบบช่วยเบรกกระทันหัน (PBA) / ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรก (HBA)
|
-
|
|
ระบบควบคุมการทรงตัว
|
มี
|
มี
|
|
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
|
มี
|
มี
|
|
ระบบช่วยเบรกในขณะเข้าโค้ง
|
มี
|
-
|
|
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
|
มี
|
มี
|
|
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางชัน
|
มี
|
มี
|
|
ระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ
|
-
|
มี
|
|
ระบบควบคุมการทรงตัวขณะลากจูง
|
-
|
มี
|
|
ระบบเปิดไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน
|
-
|
มี
|
|
สัญญาณเตือนกะระยะขณะถอยจอด และ
หน้า-หลัง
|
-
|
มี
|
|
กล้องมองหลัง
|
มี
|
มี
|
|
สัญญาณเตือนเมื่อปิดประตูไม่สนิท
|
มี
|
-
|
|
สัญญาณเตือนเมื่อลืมดึงกุญแจ
|
มี
|
-
|
|
สัญญาณเตือนเมื่อลืมปิดไฟหน้า
|
มี
|
-
|
|
สัญญาณเตือนเมื่อลืมคาดเข็มขัดนิรภัย
|
มี
|
-
|
|
สัญญาณป้องกันการโจรกรรม
|
มี
|
มี
|
|
ระบบป้องกันโจรกรรมรถยนต์
Immobillizeer
|
มี
|
มี
|
|
Price
|
||
|
ราคา
(บาท)
|
1,029,000
|
1,139,000
|
และทั้งหมดนี้ก็คือตารางเปรียบเทียบสเปคและออปชั่นของ Chevrolet Colorado High Country VS. Ford Ranger Wildtrak ซึ่งทั้งสองก็ต่างมีคุณสมบัติเด่นๆที่แตกต่างกัน และก็เป็นกระบะอเมริกาที่มีใครๆก็ให้ความสนใจทั้งนั้นครับ ซึ่งราคาค่าตัวที่ต่างกัน ก็ขึ้นอยู่กับท่านแล้วว่า ท่านชอบและสนใจในคันไหนมากกว่ากัน เอาเป็นว่าเราจะไม่บอกว่าใครดีใครด้อยกว่าใครควรชนะ เพราะรถที่ดีที่สุดของท่านทั้งหลายคือรถที่ท่านซื้อไปแล้วสบายใจสุด และจะอยู่กับเราไปอีกนาน หวังว่าการเปรียบเทียบน่าจะพอให้ท่านตัดสินใจได้มากขึ้นไม่มากก็น้อยครับ
มาร่วมพูดคุยกันสนุกๆเรื่องรถยนต์ประดุจเพื่อนข้างกาย
พร้อมเกาะติดข่าวการเปิดตัวรถใหม่กันแบบฉับไว
กดไลค์แฟนเพจของ Cars New Update ด้านล่างได้เลยครับ!!!
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข่าวรถได้
ห้ามแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการพนัน หรือสิ่งผิดกฎหมาย