สำหรับ Mazda CX-5 ก็ถือเป็นความพยายามอีกครั้งของค่ายที่กลับมาทำตลาดรถกลุ่มนี้อีกครั้ง หลังจากหายหน้าหายตาตั้งแต่รุ่น Tribute และการกลับมาของมันก็มากับหน้าตาที่ดูสวยงามตามเอกลักษณ์
ของค่าย แม้ว่ารถคันนี้จะไม่ได้ผลิตที่ไทย แต่เป็นการนำเข้ามาจากประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งก็ทำให้บางกลุ่มติเรื่องการประกอบภายในบ้าง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหามากมายนัก ซึ่งมันก็สามารถทำยอดขายกับค่ายได้สวยงามทีเดียว จนบางเดือนก็แซงเจ้าตลาด Honda CR-V ไป พอหลังจากค่าย Nissan เปิดตัว ก็โดน Nissan X-Trail แย่งซีนขึ้นมาทันที
การเปรียบเทียบครั้งนี้เลยขอนำ Nissan X-Trail มาเปรียบเทียบกับ Mazda CX-5 โดยเป็นการเปรียบเทียบรูปร่างหน้าตา ออปชั่นและราคา ส่วนการขับขี่ก็ขอให้ท่านผู้อ่านได้ไปทดลองเองเพื่อรู้สมรรถนะที่ชัดเจนแจ่มแจ้งกว่าการอ่านในบทความเพียงอย่างเดียวครับ
อ้า..มาเริ่มกันเลย เริ่มต้นที่หน้าตาของ Nissan X-Trail ที่เน้นเส้นสายหรูหราแต่ก็แฝงความโฉบเฉี่ยวตามสไตล์ Nissan มาพร้อมกระจังหน้า V-Shape แสนโดดเด่น แม้บางคนอาจจะมองว่าเส้นสายเชย แต่ตัวจริงนั้นถือว่าโดดเด่นน่ามองเลยทีเดียวครับ ส่วนทาง Mazda CX-5 ที่มาพร้อมเส้นสายที่ดูสปอร์ตกว่า ด้วยแนวการออกแบบ Kodo Design ซึ่งทำให้หน้าตารถ Mazda รุ่นใหม่ๆ เหมือนๆกันหมด เลยกลายเป็นไส้กรอกหลายขนาด แต่ก็ไม่ได้แคร์จุดนี้ มันยังคงเป็นรถที่มีหน้าตาโดดเด่น เวลาขับรถคันนี้ผ่านไปไหนๆคนก็ต้องมองไม่น้อย โดยรวมนั้นหน้าตาทั้งสองคัน สวยโดดเด่นทั้งคู่ เพียงแต่ Mazda จะสปอร์ตกว่าเท่านั้นเอง
สำหรับขุมพลังของ Nissan X-Trailก็มีขุมพลังให้เลือก 2 แบบเช่นกัน มากับเครื่อง 2.0 ลิตร รหัส MR20DD ใหม่ ติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงตรงไดเร็กอินเจ็กชั่นเป็นครั้งแรก มากับพละกำลังสูงสุด 144 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 200 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ X-TRONIC CVT รุ่นใหม่พร้อม manual mode และเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรบล็อกเดียวกับ Teana กำลังสูงสุด 171 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 233 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ X-TRONIC CVT รุ่นใหม่เช่นกัน ส่วนระบบขับเคลื่อนนั้น รุ่น 2.0 จะมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ ส่วนรุ่น 2.5 มีให้เฉพาะระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
ระบบความปลอดภัยของรถนั้น Nissan จะเน้นไปที่ระบบช่วยเหลือการขับขี่ไปเสียมากมาย จนทำให้ต้องยอมตัดถุงลมด้านข้างในรุ่นล่างๆและม่านถุงลมในรุ่นท็อป ทำให้ในรุ่นท็อปนั้นอย่างเก่งก็จะมีถุงลมคู่หน้าและด้านข้าง ซึ่งระบบช่วยเหลือการขับขี่ของ Nissan ก็มีระบบช่วยลดความเร็วอัตโนมัติในขณะที่ผู้ขับขี่ถอนคันเร่ง หรือเข้าโค้ง AEB - Active Engine Brake ,ระบบช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ ARC - Active Ride Control ,ระบบควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง ATC - Active Trace Control ,ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist (ในรุ่นท็อปจะมี ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control เสริมเข้ามาด้วย),ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะวิ่งบนถนนลื่น ,ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ VDC ,ระบบป้องกันการล้อหมุนฟรี TCS ,ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS ,ระบบกระจายแรงเบรก EBD และ ระบบเสริมแรงเบรก BA
ส่วนทางค่าย Mazda ก็จัดมาให้ไม่แพ้กันเลย ตั้งแต่ระบบปรับมุมลำแสงไฟหน้าอัตโนมัติตามการเลี้ยวของรถ AFS (Adaptive Front-lighting System) ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง-ด้านหน้า,ด้านข้างและม่านถุงลม กล้องมองหลัง ระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ DSC (Dynamic Stability Control) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System) ระบบช่วยการออกตัวของรถขณะอยู่บนทางลาดชัน HLA (Hill Launch Assist) ระบบควบคุมเกียร์ AAS (Active Adaptive Shift) ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Signal System) ระบบเตือนแรงดันลมยาง TPMS (Tire Pressure Monitoring System) นอกนั้นก็มีอุปกรณ์มาตรฐานอย่างระบบเบรก 4W-ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA เป็นต้น
ค่าตัวของ Nissan X-Trail มีราคาตั้งแต่รุ่น 2.0S 2WD ราคา 1,172,000 บาท,รุ่น 2.0E 2WD ราคา 1,246,000 บาท,รุ่น 2.0V 4WD ราคา 1,325,000 บาท และรุ่น 2.5V 4WD ราคา 1,551,000 บาท
ส่วนราคาของ Mazda CX-5 นะครับ ในรุ่น 2.0 C ราคา 1,200,000 บาท รุ่น 2.0 S ราคา 1,300,000 บาท รุ่น 2.5 S ราคา 1,440,000 บาท และ รุ่น XDL ราคา 1,670,000 บาทครับ สำหรับรุ่นที่เรานำมาเทียบนั้น Nissan X-Trail 2.5 V 4WD กับ Mazda CX-5 2.5 S ด้วยความที่ Nissan มากับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แต่ฝั่ง Mazda จะเป็นระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (ขับ 4 มีเฉพาะตัวท็อป) บวกกับออปชั่นที่มากกว่านิดหน่อยของ Nissan ทำให้ราคามันดูสมเหตุสมผลทั้งคู่
|
Function
|
||
|
|
Nissan X-Trail 2.5V 4WD
|
Mazda
CX-5 2.5 S
|
|
สัดส่วนตัวรถ
(ยาว/กว้าง/สูง)
|
4640/1820/1720
|
4540/1840/1670
|
|
ซันรูฟแบบพาโนรามิก
|
มี
|
-
|
|
Auto
Lift-Gate
|
มี
|
-
|
|
พวงมาลัยปรับได้
4 ทิศทาง
|
มี
|
มี
|
|
จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่
|
มี
|
มี
|
|
ปุ่ม
Eco
Mode
|
มี
|
-
|
|
ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
|
มี
|
มี
|
|
กุญแจอัจฉริยะ
|
มี
|
มี
|
|
กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบ
Jam
Protection ที่ตำแหน่งคนขับ
|
มี
|
มี
|
|
กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
|
-
|
มี
|
|
ระบบปรับอากาศตอนหลัง
|
มี
|
-
|
|
เบาะนั่งคนขับ
|
ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางพ้อมปุ่มปรับดันหลัง
|
ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพ้อมปุ่มปรับดันหลัง
|
|
เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า
4 ทิศทาง
|
มี
|
-
|
|
เบาะแถวสองพับแบบ
40:20:40
|
มี
|
มี
|
|
เบาะแถวสาม
|
มี
|
-
|
|
ระบบปรับอากาศ
Dual
Zone
|
มี
|
มี
|
|
ระบบเครื่องเสียง
|
ระบบเครื่องเสียง AM/FM CD MP3 จอสัมผัส 7 นิ้ว
|
วิทยุ FM/AM
CD/MP3
หน้าจอสีสัมผัสขนาด
5.8 นิ้ว
|
|
ระบบนำทาง
|
มี
|
มี
|
|
จำนวนลำโพง
(ตัว)
|
6 ตัว
|
BOSE 9 ตัว
|
|
USB/AUX
|
มี
|
มี
|
|
Bluetooth
|
มี
|
มี
|
|
Nissan
Connect
|
มี
|
-
|
|
Engine
|
||
|
เครื่องยนต์
|
เบนซิน
2.5 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว
|
SKYACTIV-G
2.5 DOHC
แถวเรียง
4 สูบ 16
วาล์ว
|
|
พละกำลัง
(แรงม้า/รอบต่อนาที)
|
171/6,000
|
192/5,700
|
|
แรงบิดสูงสุด
(นิวตันเมตร/รอบต่อนาที)
|
233/4,000
|
256
/ 3,250
|
|
ระบบส่งกำลัง
|
เกียร์อัตโนมัติ
XTronic CVT
|
SkyActiv
Drive 6 สปีด
|
|
Safety
|
||
|
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
|
มี
|
มี
|
|
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
|
มี
|
มี
|
|
ม่านถุงลมด้านข้าง
|
-
|
มี
|
|
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว
|
มี
|
มี
|
|
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล
|
มี
|
มี
|
|
ABS/EBD/BA
|
มี
|
มี
|
|
ระบบควบคุมเกียร์ AAS (Active Adaptive Shift)
|
-
|
มี
|
|
ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติ
เมื่อเบรกกะทันหัน ESS
|
-
|
มี
|
|
ระบบเตือนแรงดันลมยาง TPMS
(Tire Pressure Monitoring System)
|
-
|
มี
|
|
ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน
|
พร้อม Hill
Descent Control
|
มี
|
|
ระบบควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง ATC
|
มี
|
-
|
|
ระบบช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ ARC
|
มี
|
-
|
|
ระบบช่วยลดความเร็วอัตโนมัติขณะถอนคันเร่งหรือเข้าโค้ง AEB
|
มี
|
-
|
|
กล้องมองหลัง
|
มี
|
มี
|
|
กล้องมองภาพรอบทิศทาง
|
มี
|
-
|
|
ระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 จุด และด้านหลัง 4 จุด
|
-
|
มี
|
|
กุญแจนิรภัย (Immobilizer)
และสัญญาณกันขโมย
|
มี
|
มี
|
|
Price
|
||
|
ราคา
(บาท)
|
1,551,000
|
1,440,000
|
สรุปเลยก็คือ...ไม่ว่า Nissan X-Trail หรือ Mazda CX-5 ต่างเป็นรถอเนกประสงค์ที่มีความน่าสนใจทั้งสองค่ายเลย ซึ่งแต่ละคันก็มีจุดขายที่แตกต่างกัน สำหรับ Nissan X-Trail ที่เปิดตัวมาประมาณ 5 เดือนได้แล้ว ก็ถือว่าทำการบ้านมาได้ดี จัดออปชั่นของรถมาได้ลงตัวและราคาที่น่าคบ ทำให้กอบโกยยอดขายที่สวยงามภายในเวลาไม่กี่เดือนได้ ส่วนทางด้าน Mazda CX-5 ก็ถือเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย ด้วยหน้าตาที่สปอร์ตและระบบความปลอดภัยอัดแน่นสารพัด โดยเฉพาะถุงลม 6 ใบที่มีให้ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น แต่ Nissan มีให้แค่ 4 ใบในตัวท็อป ส่วนรุ่นล่างเป็น 2 ใบ แต่อย่างไรก็ตามออปชั่นต่างๆในห้องโดยสารอาจจะไม่มีอะไรเด่นเท่า X-Trail บ้าง ก็ยังเป็นรถที่น่าสนใจ สุดท้ายนี้ขอให้ Nissan X-Trail ชนะการเปรียบเทียบครับ
|
Score
|
||
|
รูปร่างหน้าตา 5
|
4
|
4
|
|
ฟังก์ชัน 5
|
4.5
|
4
|
|
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง 5
|
4
|
4
|
|
ระบบความปลอดภัย 5
|
4.5
|
4.5
|
|
ราคา 5
|
4
|
4
|
|
ศูนย์บริการ 5
|
4
|
4
|
|
รวม 30
|
25
|
24.5
|
อยากติดตามข่าวสารรถใหม่ อัพเดตเร็วทันใจ คุยสารพัดเรื่องรถ
กดไลค์แฟนเพจของ Cars New Update ด้านล่างได้เลยครับ!!!
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข่าวรถได้
ห้ามแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการพนัน หรือสิ่งผิดกฎหมาย